Débarquement à Brest sur le quai ou attend paisiblement l’Abeille Bourbon, remorqueur basé à Brest en remplacement de l’Abeille Flandre depuis 2005. Nous y jetons un oeil admiratif, tout petit que nous sommes à ses côtés. Une fois sur le ponton la remontée vers le quai est acrobatique : passage entre les différents ponton, montée sur la passerelle et sortie par un petit portillon. Débarquement effectué avec succès ! Nous voici près à entrer dans la ville pour visiter le centre avant de nous diriger vers l’Océanopolis que nous avons promis aux filles.

Les quelques coups de pédale pour remonter la rue Jean Jaurès nous fait croiser en un quart d’heure plus de personnes que nous n’en avons vu en plusieurs jours. Ce petit passage urbain fait du bien nous grimpons les sourires aux lèvres. Ce sont certainement ces derniers qui ont séduits Irène à la sortie d’un supermarché. Elle nous invite à passer chez elle déguster un jus de pomme maison pour que nous puissions prendre le temps d’échanger ensemble. Interdiction de refuser l’invitation, c’est si précieux. Non seulement nous passons un superbe moment avec elle mais nous repartons avec la recette du Far Buan (Far pressé) que nous pourrons refaire sur notre réchaud. Irène nous apprend qu’elle a pris l’habitude de cuisiner ce curieux gâteau à la poêle lors de ses voyages en Inde. Nous emportons donc avec nous un petit peu d’Irène, pour notre plus grand plaisir.

La visite de l’Océanopolis est une expérience inoubliable pour Liv et Tess, elles admirent les requins, manchots, les « nemos » (poissons clowns), phoques, raies, étoiles de mer etc. Elles n’en reviennent pas de voir tout au même endroit et comprennent très rapidement que même si c’est superbe les animaux seraient mieux dans leur environnement naturel. Liv réussi d’ailleurs parfaitement à mettre mal à l’aise le personnel en le leur rappelant.

La journée finie en beauté chez nos hôtes Ivan, Noa et leur deux enfants. Ce sont nos premiers hôtes warmshowers depuis le début de notre voyage. Ils nous accueillent chez eux et nous profitons de leur jardin pour planter la tente en excellente compagnie. Par le plus grand des hasard les filles sont respectivement nées les mêmes mois et années que leur fils. Après un petit temps pour briser la glace Liv se met à raconter tout un tas d’histoires à ses nouveaux copains. Ses yeux brillent et elle est tellement contente de pouvoir partager (enfin) avec des enfants sans la barrière de la langue. Merci Ivan, Noa et les enfants pour cette belle soirée.

Nous repartons le lendemain avec le cap au Nord sur les conseils d’Ivan et Noa. Nous avons rendez-vous avec du relief, des champs d’artichaut et de belles routes.

Depuis le début de la Bretagne nous rencontrons presque tous les jours un petit problème mécanique. Aujourd’hui Lilian se paye le luxe de casser un rayon sur sa roue arrière, du coté de la cassette (le pire à réparer), et de trouver un magasin quelques kilomètres plus loin pour effectuer la réparation dans l’heure. En fin de journée, nous sommes récompensés de nos efforts en arrivant dans un hameau très mignon dont le port à marée basse laisse apparaitre les rochers et algues sur une centaine de mètres : Brignogan.

Cette journée là nous avons échappé à la pluie. Une fois la tente montée chacun trouve quelques occupations personnelles de repos : sieste, bouquin dans le hamac, musique dans les écouteurs, jeux sur la pelouse… puis le ciel devient de plus en plus menaçant. Le propriétaire nous ouvre le snack avant de partir pour que nous puissions manger nos courgettes à la tomate accompagné de son riz et recouverts d’un nappage de gruyère… c’est vraiment bof en fait mais ça nourrit bien, heureusement que nous avions attrapé des chocolat liégeois pour le dessert

« En Bretagne il ne pleut que sur les cons » qu’ils disaient !

Jeudi 26 mai. nous avons rendez-vous chez nos deuxièmes hôtes warmshowers à Morlaix le lendemain soir. Nous n’avons donc pas d’objectif particulier pour la journée et l’idée est de se rapprocher de Roscoff en suivant la côte au plus près pour profiter des beaux panoramas que les falaises pourront nous offrir. Compte tenu du ciel dégagé nous restons en short mais enfilons nos vestes de pluie pour nous réchauffer un peu le haut du corps. Il faut avouer que nous en prenons plein les yeux le long de la côte mais cela n’est que de très courte durée car rapidement la piste verte que  nous suivons nous fait rentrer dans les terres. Pour éviter la grosse nationale nous suivons le fléchage pour vélos – tout en gardant un oeil sur la carte.

Le ciel se couvre très brusquement. Nous faisons une pause au milieu des champs d’artichauts pour enfiler nos pantalons étanches. Bon réflexe car quelques minutes plus tard nous sommes en plein milieu d’un orage. Un éclair, on compte 1, 2, 3…boum ! 1 km, il n’est pas loin. Rien de tel pour un regain d’énergie et pousser plus fort sur les pédales. La pluie battante nous refroidit. A chaque coup de pédale je sent que toute l’eau qui ruisselle le long de mes jambes tombe dans mes chaussures. La flaque d’eau collectée dans mes baskets se déplace elle même de mon talon au bout de mes pieds au fur et à mesure de mes jambes montent et descendent. Constat immédiat : les pantalons étanches c’est bien mais sans protège chaussures cela ne fait que déporter le problème. Et puis le pantalon est il si étanche? Finalement je commence à me poser la question. Et si finalement l’eau qui se retrouve dans mes chaussettes ne viendrait pas de mon caleçon tellement trempé qu’à chaque coupe de pédale il s’essore par pression sur mon pantalon étanche… Bref rien de va plus, la pluie continue de nous assommer. Le prochain bourg va nous permettre se nous mettre à l’abris au moins le temps de faire quelques courses pour le repas de midi. Après une lutte acharnée contre la pluie et la montre, pour trouver un commerce qui ferme à 13h plutôt que 12h30 nous trouvons refuge dans le parking couvert d’un Intermarché. A l’abris nous enlevons nos couches « étanches » et constatons que les vestes ne le sont pas vraiment et que les pantalons ne sont pas mal même si l’humidité a bien pénétrée. Nos caleçons sont humides et par 13 degrés on a l’impression qu’ils sont complètement trempés.

Nous repartons avec quelques tartines dans le ventre. Nous intercalons une couche « doudoune » entre notre tee-shirt et notre veste de pluie et repartons vers la côte. Il ne faut pas attendre longtemps pour que des torrents d’eau nous tombent sur la tête. Je suis devant, en tête de convois et je me concentre sur ma route. Malgré la visière de mon casque et celle de ma capuche j’ai du mal à beaucoup lever la tête. Je vois néanmoins suffisamment devant pour anticiper les intersections mais j’ai du rater un fléchage « vélo » car 10km plus tard  nous sommes revenus devant l’Intermarché que nous avions quitté une heure avant.

Je suis folle de rage. C’est pas possible ! Nous sommes trempés une fois de plus, nous avons froid et nous n’avons pas avancé d’un pouce. « Trouvons un endroit pour s’arrêter le temps que ça se calme, c’est pas possible » dis-je à Lilian qui me répond : « Tu crois vraiment que ça peut se calmer? Ca nous poursuit depuis ce matin… » La vielle halle du bourg est l’endroit parfait pour faire une petite pause. La pluie se calme un peu et nous repartons cette fois-ci par la nationale qui ne semble pas si terrible que ça après tout. Coller à la côte c’est sympa mais on ne voit rien, pas la peine de se faire du mal !

A ce moment là je vis ma deuxième expérience de déconnexion entre le corps et l’esprit, la première fois c’était au Panama. C’est impressionnant combien le vélo permet d’avoir des moments de dissociation si nets. Je ne dois plus penser à la pluie et encore moins à ces 10km faits pour rien. Je me concentre sur mes jambes, je leur donne les ordres, poussez… tirez… poussez et là mon esprit – tout en restant bien conscient de la route et de l’environnement qui m’entoure – je m’évade dans mes pensées et laisse la déception, la souffrance, l’ennui, la fatigue de côté pour « profiter » un maximum de ce moment sans me faire assommer par les points négatifs. Et si cela était un vrai moment de lâcher prise ? Quand je reviens dans le présent et la souffrance je lance à Lilian qui est derrière « Hé, tu est toujours là ? » il répond : « Hé ben oui, tu veux que je sois où ?« . Il réalise alors que je n’y étais plus pendant un moment. Pas la peine d’en dire plus. Nous optons pour tirer jusqu’à Saint Pol de Léon pour trouver camping. Nous irons à Roscoff le lendemain avant de redescendre sur Morlaix.

Vendredi 27 mai. Le ciel est très dégagé, nous allons pouvoir suivre la voie littorale (ou voie verte) spécialement conçue pour les vélos pour aller jusqu’à Roscoff. Nous tombons sous le charme des petites routes Bretonnes qui traversent les champs d’artichauts, de choux fleurs et d’oignons. Les routes, creusées par le temps certainement, sont en contrebas des champs, les bords sont couverts de grands herbes et fleurs sauvages. Nous avons l’impression d’être dans un tunnel végétal. Lorsque nous arrivons au sommet d’une colline nous prenons plaisir à contempler d’où nous venons. Le relief donne à la région toute sa beauté. Lilian profite d’une courte pause pour donner aux filles une leçon d’agriculture.

Nous traversons Roscoff en long en large et en travers puis redescendons en direction de Morlaix toujours à travers champs. L’entrée dans Morlaix par les berges de l’estuaire est très agréable et nous arrivons sur le port de plaisance en fond d’abret. Morlaix est dans une cuvette, surplombée par un magnifique aqueduc qui connecte les deux côtés de la « vallée ».

Maguerite et Francis nous offrent une nuit dans un lit, cela fait des semaines que nous n’avons pas goûté à ce plaisir. Vous souriez certainement à la lecture de ces lignes, oui, tout est une question de contraste ! Manger assis sur une chaise est aussi un plaisir que nous apprécions tout particulièrement quand nous avons passé plusieurs jours à manger assis par terre.

Marguerite a préparé des artichauts, les filles les découvrent dans leur assiette pour la première fois et elles en redemandent. Nous partons avec un artichaut et de la mayonnaise dans notre sacoche pour le pique-nique ! Là aussi nous emportons un peu de nos hôtes pour notre plus grand plaisir. Merci Marguerite et Francis pour cette belle soirée en votre compagnie.

Samedi 28 mai. Daniel nous attend chez lui à Lannion pour que nous plantions notre tente dans son jardin. Cette fois-ci nous suivons un maximum la voie littorale et faisons pas mal de grimpette et de descente, des traversées dans les sous bois, sur des petites routes… et ma première chute en roulant. La route redescend et arrive sur un carrefour. Une voiture arrive sur ma gauche, elle ne semble pas ralentir, je freine mais dérape sur du gravier. La carriole continue a me pousser, j’écrase mes freins. Mon vélo glisse et fini par se coucher à terre. Je suis à l’arrêt… au sol mais à l’arrêt… juste à l’entrée du carrefour. Je m’en sort avec une grosse peur et un bleu au genou. Voici un refus de priorité à droite et la voiture continue sa route malgré le fait que je sois à terre. Nous n’en revenons pas ! La conductrice nous a vu et elle n’a même pas ralenti ! Je me remets vite en selle pour ne pas laisser la douleur me tétaniser. Il faut remettre le garde-boue en place et c’est bon on peut repartir.

Daniel nous avait prévenu que pour arriver chez lui nous allions devoir grimper. Je suis toujours en tête avec la carriole et prête à donner tout ce qu’il me reste en réserve avant de pouvoir savourer un carré d’herbe fraichement tondue. Premier tronçon, les personnes autour s’arrêtent de couper leur haie pour voir si je vais y arriver. Ca passe : je suis en haut sans mettre pied à terre. Deuxième tronçon, il n’y a plus de spectateur et c’est vraiment très raide. Mon mental me lâche et je finis en poussant. Troisième tronçon, je me remets en selle, je tire sur les cornes de mon guidon, je donne tout, j’y suis !

Daniel nous attend avec toutes les cartes et les bons plans de la région. Il est très impliqué dans les associations de vélo et cyclotourisme. Encore une belle rencontre grâce à warmshowers ! Merci Daniel pour tous tes conseils.

Le lendemain nous faisons le plein au supermarché près de chez Daniel. Un homme s’approche de moi et me dit : « Bravo pour la montée hier, vous êtes passés devant chez moi, je vous ai vu tout monter : Bravo ». Il devait donc être sur le premier ou le troisième tronçon. En tout cas ça fait plaisir.

Triathlon

Dimanche 29 mai. C’est jour de Triathlon sur la côte de granit rose. Malgré que nous n’y soyons pas inscrits nous avons en quelque sorte participé. En longeant la côte, nous tombons sur une barrière qui indique : « Evènement sportif ». Les hommes derrière celle-ci nous font signe d’attendre le passage des cyclistes qui arrivent face à nous avant de passer. Nous nous retrouvons donc à partager la route avec des triathlètes qui roulent de l’autre côté de la route. Nous les observons : ils ne font pas la même course, cela va du semi pro à l’amateur. C’est un vrai plaisir de les voir progresser, le son de leur roues donne la puissance du coup de pédale. Certains nous font un petit coucou, nous les encourageons aussi à notre tour. C’est convivial. Quand soudain une femme sur le bord de la route nous applaudis et nous dit : « Attention vous allez vous faire doubler ! ». Quoi ? comment ça doubler ? ils sont dans l’autre sens… Je jette un coup d’oeil dans mon rétro. Les coureurs font une boucle et il y en a un qui est bien motivé pour nous rattraper. Le premier qui nous double nous laisse un peu penauds. Et c’est le début d’un défilé, il arrive les uns après les autres. La pression monte dans nos casques, nous sommes en plein milieu de la course, nous ne voulons pas les gêner avec notre convoi exceptionnel. Nous nous tassons un maximum sur le bord de la route. Je sens que Lilian, en tête, pousse de plus en plus fort sur les pédales, on accélère autant que nous le pouvons. Puis après presque 10km nous voyons le bout, leur rond point de retournement.  On nous applaudis, nous avons l’impression d’avoir gagné une course et nous nous mettons tout de suite sur le côté. Vidés, un des organisateurs vient faire notre rencontre et nous papotons quelques minutes.

Lundi 30 mai. Le programme est celui d’un jour de repos : lessive, lecture, planification de la suite, visite, jeux… Les filles se régalent à jouer aux aventurières dans les rochers qui forment des grottes le long du sentier des douaniers entre Tregastel et Perros Guirec.

Les deux dernières journées de notre tour de Bretagne n’ont rien de particulier, nous faisons 60km par jour, plus ou moins en longeant la côte. Une fois au lieux « à voir » nous constatons que cela vaut en effet le détour mais ce n’est pas toujours à la hauteur des efforts qu’il faut faire en vélo à travers ce paysage rempli de collines.

Nous visons Paimpol comme la fin de notre « tour » de Bretagne car Lilian doit y faire un stage de voile à l’école des Glénans. C’est à Binic que nous posons le camp de base des journées tourisme et détente que nous ferons entre filles.

Le temps du bilan

Nous clôturons nos aventures en Bretagne après 3 semaines, 900km et 6000m de dénivelé positif malgré un point culminant à 150m. Nous avons englouti des kilos de beurre entre les crêpes, les kouign amann, et les tartines beurrées. Nous avons bu du cidre, du jus de pomme et de la bière locales. Nous avons aimé et détesté puis aimé à nouveau cette Bretagne. Nous avons profité du temps que nous avions ensemble. Nous avons eu des coups de soleil et des coups de froid. Nous avons été heureux, furieux, souriant, agacés, contents, déprimés… Nous avons fait de très belles rencontres. Mais…

Rouler en France nous a propulsé dans une zone de confort. Tout nous semblait être prévisible et dans les cas où cela ne l’était pas (casse de rayon par exemple) nous avons facilement et rapidement trouvé une solution. Moins soucieux, moins stressés, nous avons pu pleinement profiter des uns et des autres. Les expériences warmshowers nous ont donné des bouffées d’air frais car chaque camping trouvé sur la route nous offrait tout ce dont nous avions besoin, les échanges avec d’autres voyageurs en moins. Il faut dire que toutes les opportunités d’interaction avec les gens (à vélo, à pied, en voiture, au bac à vaisselle, à l ‘accueil du camping…) que nous avons eu nous les avons saisies mais elles n’ont pas souvent été fructueuses. Quand la plupart des « Bonjour » que nous lançons restent sans réponse, que toutes la plupart des personnes que nous voyons sont à la retraite au chaud dans leur camping-car, effrayés de parler aux « jeunes avec enfants qui sont à vélo »… il n’est pas facile de trouver une conversation ressourçante.

Nous pouvons sembler aigris, c’est vrai. On ne fait que nous répéter : Que c’est beau la Bretagne ! Oui c’est vrai il y a des coins très sympa malgré le dépeuplement des villages : commerces fermés, hôtels en ventes, boulangeries ouvertes 2 jours par semaine… Cela nous a rendu tristes de voir cette Bretagne hors saison. Il est fort possible qu’une fois l’activité touriste à son comble tout ceci ne se voit plus car les maisons secondaires ouvrent leur volets et les enfants en vacances redonnent de la vie dans les jardins.

Nous ne sommes pas certain de recommander aux cyclotouristes « débutants » à la recherche de nouvelles rencontres et d’aventures de commencer par cet itinéraire, si ce n’est en juillet/août peut-être. En vélo la vision est bien différente de celle que l’on peut avoir en voiture ou à pied. Même au plus près de la côte la route ne permet pas de profiter pleinement de ce que cette région a à offrir. La Bretagne doit être vue à pied ou depuis la mer car cela permet d’être au plus près de cette côte qui offre tant de beaux paysages.

Nous terminons avec l’envie de repartir vers l’inconnu, ou tout du moins vers le « moins connu ». Nous voici embarqués à bord du ferry pour l’Angleterre où nous remettons notre prochain coup de pédale demain en partant dans les Cornouailles à la rencontre des anglais … et de leur bières !

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Vendredi 20 mai – Nous l’avons décidé, après 4 jours coincés nous décollons du camping de Nevez aujourd’hui. La réparation de la roue de la carriole que Lilian a fait nous permet de mettre les voiles, néanmoins nous savons que la roue que Thule nous a expédié doit arriver dans la journée. Nous rangeons notre camp sans se presser pour donner une chance au livreur TNT d’arriver avant notre départ.

11h30, le camp est démonté et il pleut. L’humidité et la fraicheur de l’air ne nous permettent pas de se réchauffer. Nous trouvons refuge dans la cabane qui fait office d’accueil au camping. Liv et Tess ont le plaisir de découvrir les aventures d’Astérix et Obélix en BD. Nous profitons d’une éclaircie pour prendre notre pique-nique et nous préparons (doucement) à partir. Nous faisons trainer autant que possible mais à 15h30 nous décidons qu’il faut partir. La propriétaire du camping n’en revient pas de nous voir encore dans les parages. Elle a nos coordonnées, quand la roue arrivera elle nous préviendra. Nous prévoyons de refaire un crocher avec notre van à la fin de notre tour de Bretagne en vélo pour aller la chercher.

15h45 – Départ du camping. Il ne faut pas attendre plus de 15 minutes avant que nous recevions un coup de fil du camping : « Vous n’allez pas me croire mais la roue vient d’arriver. Où êtes vous? Je vous l’apporte. » Superbe ! Nous nous étions justement arrêtés au premier carrefour car le plastique de la carriole continue à frotter sur la roue. Nous installons un mousqueton relié au haut de la carriole par un tendeur pour remonter le bas de caisse. Une fois la nouvelle roue fixée sur la planche de surf nous prenons enfin la route vers Benodet qui est à une trentaine de kilomètres de là.

Ce n’est pas la pluie que nous avons à affronter mais une fine bruine glaciale. La montée sur Fouenant nous réchauffe et finit même par avoir raison de nous. Nous finissons les quelques mètres en poussant la cargaison.  Nous ne longeons pas la côte et passons à travers les forêts, la route est tout ce qu’il y a de plus monotone. C’est sous la pluie et sans réel plaisir que nous arrivons à Bénodet. Nous n’avons rien vu que du brouillard et du goudron. Il y a des jours comme ça… Une fois la tente vite montée nous nous entrons dans une pizzeria pour mettre un peu de chaleur et de plaisir dans cette journée.

Samedi 21 mai – Réveil avec le chant des oiseaux et une lueur de soleil. Constat : il ne pleut plus, il fait 13 degrés et tout a bien été rincé pendant la nuit. Ca ne tente pas les filles de courir dans l’herbe mouillée, elles se mettent à l’abri de la bâche pour faire quelques dessins.

Nous sommes refroidit par le journée de la veille et décidons de monter à Douarnenez en passant par Quimper, ainsi s’il pleut nous pourrons « facilement » trouver refuge en ville et quitte à voir du goudron et bien au moins nous trouverons (peut-être) un peu de vie dans les villes. Le gérant du camping nous déconseille cet itinéraire et nous oriente vers la pointe de la Torche. «  C’est sauvage, vous allez aimer. Et en plus c’est un super coin pour le Surf ». Il y avait dans sa phrase suffisamment d’arguments pour nous décider à changer le plan initial. Malgré la pluie qui commence à tomber sous nos premiers coups de pédale nous sommes enthousiastes à l’idée de trouver un peu de « nature » car depuis notre départ de La Baule nous avons l’impression de passer d’un lotissement à un autre. Toute la côte est très construite. Nous avons du mal à apprécier le temps sur les vélos.

Au départ de Bénodet nous faisons nos courses pour la journée. A court de carburant pour notre réchaud nous profitons de la station essence du supermarché pour remplir notre bouteille d’essence. Déconnectés de l’actualité nous sommes loin de savoir que la pénurie d’essence est redoutée en Bretagne. La queue de voiture qui se ruent à la pompe et les grands titres des journaux nous mettent rapidement à jour. Lilian demande au gérant de la station qui garde un oeil attentif au balai de voitures s’il peut remplir la bouteille d’essence malgré l’interdiction des bidons à la pompe. « Il n’y a pas de problème monsieur ! ». Malheureusement 9 personnes sur 10 attendent pour prendre du diesel. Après un épisode désagréable avec un homme qui a refusé de remplir notre bouteille de 75cl et 1h d’attente nous repartons. Il est 12h et nous n’avons fait que 2 kilomètres.

Nous passons par Combrit, lieu où j’ai passé la plupart de mes étés en colonie entre les 5 et 15 ans. La route de Bénodet reste dans mes souvenirs et je sens que je suis capable de retrouver le grand champ de mon enfance. Un rond point après l’autre nous continuons sur notre lancée en ligne droite jusqu’à la petite maison qui me dit quelque chose. Lilian derrière me lance « mais non c’est tout droit ». « Attends je crois que c’est juste là… Bingo ! » Les champs qui entouraient le camp sont remplacés par un complexe sportif et une médiathèque mais les bâtiments n’ont pas changé : dortoirs, réfectoires, douches… Je retombe en enfance quelques minutes. La pluie ne m’empêche pas de savourer ce moment. Une voiture s’arrête à notre hauteur et le conducteur nous demande si nous cherchons un endroit pour dormir. C’est que nous n’avons pas avancé de la journée… Nous discutons assez longuement avec lui avant de prendre congé pour faire défiler les kilomètre. C’était super agréable de se faire interpeller ainsi : Merci à toi si tu nous lis !

Après une première partie sur la route principale sous la pluie nous rattrapons la côte par Guilvinec. Enfin une partie de route littorale proche de la mer que nous pouvons emprunter avec nos vélos. Nous prenons notre première douche naturelle à l’eau de mer grâce au vent qui nous souffle en pleine face en arrivant du large. Si nous n’étions pas certains d’être mouillés nous le sommes maintenant, mais cela n’est (presque) pas désagréable.

La pointe de la Torche n’est plus très loin, compte tenu de la météo nous ne sommes pas à la recherche de la plage. Cependant une série de transporteurs avec des planches sur le toit attirent notre attention. Le spot est là ! Nous prenons la première à gauche au moins pour nous arrêter sous les beaux pins du parking qui nous offrent un abris en filtrant la pluie. Lilian saute de son vélo et coure jeter un oeil aux vagues. Toutes les conditions sont réunies sauf qu’il fait vraiment trop froid pour que nous restions, nous les filles, sous ces arbres trop longtemps. Tant pis ce ne sera pas une journée de surf.

Le camping qui est à quelques kilomètre semble nous attendre. Nous sommes les seuls clients du jour avec une arrivée à 18h30 nous restons les seuls. La gérante a de la peine de nous voir dormir dehors, elle nous sort une table et des chaises qu’elle place sous le porche d’un mobile-home pour que nous puissions au moins être à l’abris le temps du repas. Contrairement à ce que les gens pensent nous dormons dans le plus grand des conforts dans notre tente. Nous sommes au chaud dans notre cocon, toujours au sec. Notre investissement initial dans notre équipement s’avère être très rentable. Le plus dur est de sortir de la tente le matin quand il fait froid et humide mais on s’en remet vite.

Dimanche 22 mai 2016 – Nous prenons le petit déjeuner sous un rayon de soleil, sincèrement nous n’espérions pas tant.

Enfin du relief

Un peu déprimés la veille à constater que sur la carte notre avancée n’est pas fameuse. Le compteur annonce une soixantaine de kilomètres mais en ligne droite cela représente 25km. Décidés à « avancer » aujourd’hui nous traçons « tout droit » vers Douarnenez en visant une  fin d’étape à Locronan.

Après une dizaine de kilomètres de plat nous attaquons une région pleine de reliefs et de surprises. Les routes sont magnifiques, le relief nous redonne du plaisir à être en selle. Nous avons l’impression de ne plus avancer à l’aveuglette sur un terrain plat qui ne laisse que peu de visibilité. Un fois en hauteur, le clocher du prochain bourg est en ligne de mire. La pluie ne nous arrête pas, nous traçons la route comme nous aimons tant le faire. Nous nous abritons du vent sous le porche d’une église le temps d’un pique-nique éclair puis nous entrons dans Douarnenez par le Port pour voir les bateaux.

Nous avons le plaisir d’être tombés le bon jour, une manifestation associative propose des animations pour les enfants. Liv et Tess bondissent de leur carriole pour sauter dans le manège breton puisque les chevaux sont remplacés par des poissons et baleines. Le tour dure une vingtaine de minutes, ce qui nous a laissé du temps pour bavarder avec différentes personnes curieuses de nos embarcations. Après presque 2 semaines où nous avions l’impression d’être totalement marginaux, nous rencontrons des personnes qui sont fascinés par notre voyage. Merci à vous pour nous avoir abordés. Vous vous reconnaitrez.

La mauvaise nouvelle du jour est qu’une fois sur le port il nous faut remonter jusqu’au bourg pour rattraper notre route. Les villes portuaires sont loin d’être sur un relief plat ici. Alors que nous profitons de la vue sur mer que nous avons et de la belle éclaircie une montée de 60m se dresse devant nous. Oui nous aimons le relief mais nous n’aimons pas être pris par surprise. Nous ne nous y attendions pas… Ca monte raide puis on redescend tout aussi raide avant de remonter encore une nouvelle fois… Les 15 km pour arriver à Locronan sont néanmoins très agréables, nous avons vue sur la mer à gauche et sur les champs de blé à droite.

Nous mesurons notre chance d’être hors saison en voyant le nombre de places de parking disponibles à l’entrée de la ville. Cette petite citée de caractère nous ouvre ses portes en toute intimité, quelques badauds finissent leur visite avant que le ciel ne lâche ses sceaux d’eau. Dernière montée et nous nous installons au camping, nous visiterons la ville demain avant de partir.

Nous avons juste le temps de monter le camp avant que nous essuyons une nouvelle averse. Une fois de plus nous sommes les seuls sous tente. Le gérant nous invite à venir manger sur la terrasse du snack qui est fermé. Encore une de ces petites attentions qui nous comblent de bonheur !

Le lendemain matin, Locornan nous offre sa plus belle facette avec une place totalement déserte et une très belle lumière. Nous nous sentons privilégiés de pouvoir être là tous seuls.

Nous fêtons cela avec un pain au chocolat tout chaud que nous savourons sur une estrade dans un coin de la place. Il n’a pas fallut attendre longtemps avant qu’un car de touriste ne débarque et que le guide viennent se mettre sur « notre » estrade pour faire son arrêt. Nous voici assis avec devant nous une trentaine de retraités qui nous regardent avec le sourire aux lèvres. On sent qu’ils aimeraient nous poser la fameuse question : « Vous allez où ? »… Certains messieurs plus intéressés par nos montures que par les explications de leur guide n’hésitent pas à observer notre équipement. Nous nous faufilons hors du cercle avec discrétion, ceci donnent alors l’occasion à ceux à l’arrière du groupe de nous poser les questions qu’ils avaient eu le temps de préparer.

La route devant nous n’est plus plate du tout, on monte et on descend. Les températures ne sont pas bien hautes (autour de 13 degrés) il y a aussi pas mal de vent et la pluie peut s’inviter à l’improviste, c’est donc dans nos pantalons étanches et nos vestes de pluie que nous commençons la journée. Difficile de régler la température dans nos tenues de cosmonautes. Quand ça monte on a chaud et quand ça descend on se refroidit. Celui qui est devant avec la carriole fournit le plus d’effort et a donc le plus chaud, l’autre dernier plus « tranquille » a plus rapidement froid… cela nous prend quelques jours pour trouver la combinaison qui va bien pour l’un et l’autre.

Ce jour là nous voyons nos premières grandes plages de sable par marrée basse et nous en prenons plein la vue : chars à voile, plage de surf, châteaux de sables… tout y est dans cette même journée. Nous avons pleine liberté de notre planning et quand au détour d’un virage nous voyons des surfeurs dans l’eau nos guidons tournent d’eux même vers le parking. Nous sommes toujours dans nos tenues de cosmonautes et mettre les pieds dans l’eau nous semble totalement non-raisonnable mais quand on n’aime on ne regarde pas la température de l’eau (enfin pas tout de suite). Lilian saute dans sa combi et coure (loin) vers la mer. En haut de plage les filles font des châteaux de sables pendant que je repose mes cuisses qui ont bien chauffées ce matin.

Nous ne sommes plus loin de Camaret. Des cyclotouristes du Mont de Marsan que nous avons croisé dans la journée nous ont informé qu’un ferry permettait de traverser la baie pour aller à Brest. C’est une superbe nouvelle, cela nous évitera une journée assez longue et nous pourrons ainsi aller à Océanopolis pour le plus grand plaisir des filles.

Depuis la plage, dernière montée pour aller jusqu’à Camaret puis ça redescend très raide. La journée aura été très fatiguante mais le paysage que nous avons devant nous, sur ce port de Camaret en vaut vraiment la chandelle. Il est 18h00 et la luminosité rend le moment spécial. La marée haute recouvre tout le sable et les bateaux qui flottent nous offre une légère dense de bienvenue.

Quoi qu’il arrive il nous faut remonter toute la colline pour trouver un camping. Nous décidons d’aller directement au Fret, port d’embarquement du ferry pour Brest. C’est pas l’option la plus courte pour finir cette journée mais ainsi le lendemain nous serons déjà sur place. Le camping du Frêt est le plus bel endroit où nous ayons planté notre tente sur notre tour de Bretagne. Nous avons l’impression d’être suspendus dans le vide au dessus de l’eau. Le coucher du soleil est magnifique et même si nous n’avons qu’une dizaine de degré au thermomètre nous sommes les plus heureux.

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Dimanche 15 mai 2016 – Les parents ouvrent les yeux sans réveil vers 7h30, à la fraiche. Il fait à peine 10°C et le petit vent n’arrange rien. Liv et Tess sortent le bout de leur nez une heure plus tard avec le soleil. Elles atterrissent avec leur tapis de sol et leur duvet autour du petit déjeuner. Finis les pancakes et l’avoine à l’eau. Elles se régalent avec des céréales au chocolat et du lait : une composition matinale normale pour la plupart des français mais un vrai luxe pour nous. Les parents eux ont la chance de savourer un café fraichement passé dans la cafetière italienne petit gabarit que nous avons embarquée.

Coincés dans le carré de soleil que le ciel nous accorde nous emballons toutes nos affaires et nous mettons en route pour une étape qui devrait nous amener jusqu’à Concarneau. Nous sortons du camping avec le sourire collé au visage. Il fait beau, presque bon, nous roulons en bord de mer au milieu de sportifs du dimanche sortis faire leur jogging. Nous sommes bien reposés après notre journée de repos de la veille et encore plus heureux d’être en selle.

Ma cheville va beaucoup mieux, je prends donc la tête du convoi avec la carriole. La propriétaire du camping m’a donné une carte touristique du coin en m’indiquant comment éviter le bourg de Guidel et son marché du dimanche matin. La carte sous le yeux je suis totalement en charge de l’itinéraire pendant 5 km ! Je ne suis pas l’itinéraire conseillé mais coupe à gauche dans le premier lotissement… selon la carte c’est plus court. Malgré le manque de précision de mon document, je demande à Lilian de me faire pleinement confiance. Il rigole derrière et je devine ses mots : « Donnez une carte à une femme et c’est l’aventure assurée ». Bon, il est vrai qu’il n’a pas tout à fait tord. Je vais au plus court et nous finissons dans un sous bois sur de la terre et des cailloux. C’est pas tout à fait plat et je commence à sentir que le petit déjeuner n’est pas assez descendu. Après une dernière montée qui finit ce petit passage forestier en beauté nous sommes à nouveau sur la route.

Dans la descente une femme court dans le même sens que nous, sur la route, elle a un mini sac à dos avec une popotte. Ce n’est pas une joggeuse du dimanche, c’est certain. Nous nous arrêtons un peu plus loin et elle nous rattrape. Elle est partie il y a 15 jours pour faire le tour de France en courant. Elle compte faire 3200 km en 57 étapes… nous calculons rapidement, cela fait 56 km par jour en moyenne. C’est à peine moins de ce que nous faisons en vélo en Bretagne. Elle nous épate !

Nous croisons (ou nous faisons dépasser par) un grand nombre de cyclistes, oui c’est dimanche ! Nous lançons des « Bonjour » à la pelle et restons toujours surpris de constater combien un bon nombre de nos salutations restent sans réponse. Quand un cycliste nous passe, se retourne et nous lance avec un grand sourire « Bonjour », je le remercie pour son geste et sa bonne humeur. Si nous avons eu des signes d’encouragement quasiment à toutes les voitures qui nous dépassaient en Amérique Centrale, ici après une petite semaine sur les routes, nous pouvons compter sur les doigts de la main les « likes » collectés sur le bord des routes. Quant aux coups de klaxons, pour le moment ils ressemblent plus à des réprimandes car nous ne sommes pas sur la piste de cyclable (que nous ne pouvons pas prendre ou dont l’entrée nous a échappée).

Toujours de bonne humeur nous faisons une première halte près d’une église et de son lavoir historique. Au moment de partir nous constatons qu’une des roues de la carriole est dégonflée. Arrêt mécanique. Impossible de trouver le trou dans la chambre à air malgré son passage dans l’eau du lavoir. On regonfle et on repart… on verra bien.

Pause déjeuner 10 km plus loin à notre endroit préféré : le banc publique à côté de l’église elle même en face de la boulangerie pour tester une fois de plus le Kouign Amann. La roue de la carriole tiens toujours, on roule. Nous ne sommes qu’à quelques kilomètres de Pont Aven. Lilian reprend la tête du peloton. Nous arrivons vite et nous roulons tout doucement à travers les ruelles bien chargées. Je jette un coup d’oeil aux roues de la carriole assez régulièrement et je dis à Lilian que la roue droite à l’aire d’avoir un problème, qu’à gauche cela ne tourne pas rond et que la roue, une fois de plus (mais plus que jamais) touche le bas de caisse. Nous nous arrêtons dans le parc public où Liv et Tess courent tout de suite vers les jeux pour se dégourdir les pates et se faire de nouveaux copains.

Le constat est immédiat : l’axe de la roue gauche est complètement tordu et la roue droite a une grosseur au niveau de la valve. Pour la roue droite, un simple démontage/remontage de pneu et c’est ok. Pour la roue gauche c’est moins évident. Lilian tente de rétablir l’axe mais la pièce bien fragilisée se casse rapidement. La carriole est sur le côté, toute la trousse à outil est étalée sur la pelouse toute propre. Pont Aven un dimanche après-midi est pris d’assaut par les touristes-retraités et les familles bon-chic-bon-genre qui osent à peine jeter un oeil vers nous. Malgré le fait d’être dans notre pays, où nous n’avons pas de barrière de la langue nous ne nous sentons pas à notre place. Nous sommes des bêtes étranges. Un papy s’approche de nous et lâche : « Ah bah là c’est vraiment embêtant, c’est bien cassé… » Merci ! on ne l’avait pas remarqué.

Dans un premier temps nous sommes déstabilisés, les plans de la journée doivent être revus, nous ne serons pas à Concarneau ce soir. On risque d’être bloqué quelques jours… Faut-il aller chercher le van pour être en mesure de nous déplacer et trouver une pièce de remplacement plus facilement ? Tout se mélange mais il est 16h30 et nous devons avant tout trouver un endroit où dormir ce soir et cette pelouse si soyeuse n’est pas une option… Nous postons quelques appels à l’aide sur facebook au cas où quelqu’un aurait un carré de pelouse dans un rayon de 5 kilomètres…

Nous décidons d’essayer de rouler tout doucement jusqu’au prochain camping qui est à 5 km. Nous franchissons à peine la sortie du parc que la roue est complètement sortie de son logement. Changement de tactique. Les filles passent sur nos portes-bagages et nous poussons nos montures pour sortir de la ville. Les passants nous regardent en souriant et en faisant part de leur reconnaissance. C’est gentil mais nous n’avons plus le sourire. Une fois sortis de la ville nous trouvons un bas côté couvert d’herbe.  Nous décidons de monter sur les vélos et d’avancer sur ce tapis vert à petite allure. Ce sera toujours moins fatiguant que de pousser. Lilian a Liv sur son porte bagage et la carriole attelée à sa roue arrière. Je vois combien il peine, la roue gauche est complètement rentrée dans le plastique et joue le rôle d’ancre dans l’herbe. Tout l’ensemble couine et Tess derrière moi me glisse : « On dirait que la carriole elle veut parler ! »

Quand le bas côté n’est pas assez large nous remettons pied à terre et poussons à nouveau. J’aimerai aider Lilian en poussant un peu la carriole mais ma cheville est encore trop fragile et le terrain n’est pas des plus favorables. Je dois donc le laisser tirer la charge tout seul. « J’ai l’impression de monter un col hors catégorie» dit-il. Le panneau du camping attendu est maintenant à portée de vue. Plus que quelques mètres. Le lieu est appelé camping a une superbe piscine et un complexe sportif digne d’une petite ville mais il n’y a pas d’emplacement pour les tentes. C’est une résidence de mobilhome qui contient 700 bungalows à la vente. Impossible d’en avoir un même pour une nuit. Le camping suivant est à 4 ou 5 km plus au sud…

Nous arrivons finalement au Camping Fleuri de Névez, un comme on les aime. Les emplacements sont arborés, verdoyants, au calme et sans visibilité sur les mobilhomes. Nous  avons que l’embarras du choix pour l’emplacement. Seules quelques caravanes sont installées près des sanitaires. Nous y serons bien le temps que nous trouvions une solution pour cette roue.

Les messages postés sur facebook ont porté leur fruits, nous avons des contacts un peu partout pour nous donner un coup de main si nécessaire. C’est très réconfortant mais pour le moment nous ne sommes pas surs de la nature de l’aide dont nous avons besoin.

Maintenant que nous sommes installés au camping nous ne pensons qu’à une seule chose : trouver une solution rapide pour repartir. Il nous semble que le plus simple et efficace soit de commander deux nouvelles roues sur internet en livraison express. Nous passons commande dès le soir sur un site Hollandais qui semble être le seul à proposer la roue dont nous avons besoin. Week-end de Pentecôte oblige nous n’avons pas de retour avant le mardi. Ils ne sont pas certains de l’avoir en stock… nous contactons directement Thule qui nous dit nous en envoyer une en express directement au camping. Après différents échanges téléphonique avec les Hollandais ils nous annoncent mercredi qu’ils n’ont pas de stock et qu’ils annulent notre commande. Thule ne donne plus signe de vie depuis la veille et nous attendons le numéro de suivi de la roue… Bref, mercredi nous commençons à trouver le temps long. Nous sommes à l’arrêt depuis 3 jours dans le froid et la pluie, nous avons besoin de bouger. Nous décidons que le lendemain nous trouverons une solution pour réparer nous même la roue.

Jeudi matin alors que Lilian s’apprête à partir au magasin de bricolage du coin, Thule nous informe que la roue sera là vendredi. Lilian part quand même chercher de quoi faire un montage de fortune. C’est décidé, nous partirons vendredi quoi qu’il arrive ! 

A l’arrêt mais pas sans activités

Ces quelques jours à pied nous offrent le temps de faire tout un tas d’activités en famille : parcours de bille, yoga, scoubidou, compositions végétales, ateliers dessins et écriture, lecture, jeux collectifs ou individuels… cela permet à tous de profiter du temps que nous avons. Nous jouons aussi à la recherche de réseau GSM et de 3G en nous déplaçant sur le terrain car oui nous sommes bien en 2016 mais en Bretagne, dans un coin qui a une couverture des plus aléatoires !

Concarneau n’est pas loin, nous décidons de prendre le bus pour aller y faire un tour le temps d’un après-midi. Nous oublions combien le réseau de transport en commun en milieu rural est peu développé. Les navettes doivent être réservées au moins une heure à l’avance auprès de l’agence locale. Cette dernière nous donne les horaires et lieux des correspondances. L’arrêt de départ est introuvable mais heureusement la conductrice, qui a trouvé une zone couverte par le réseau GSM, nous appelle pour nous demander où nous sommes.. quelle modernité tout de même. Nous embarquons à bord d’un Traffic flambant neuf qui fait le trajet rien que pour nous jusqu’au prochain bourg. Puis une correspondance avec le bus d’agglomération nous amène au coeur de Concarneau.

La vieille ville très touristique vaut le détour. Alors que nous parcourons les ruelles de la ville un homme nous interpelle et nous demande « vous connaissez l’arriège ?! ». Face à notre incompréhension il ajoute « Oui parceque là bas c’est le paradis des Bab ! ». Lilian, qui comprend qu’il s’adresse à nous à cause de sa barbe qui ne laisse personne indfférent (on aime ou pas), lui répond : « C’est que nous sommes en voyage depuis 5 mois, nous ne sommes pas vraiment des Babacools… » Nous en rigolons encore

Cette barbe imposante nous a valut d’être pris en photo par des panaméens qui semblaient contents de voir Jésus en personne en face d’eux… Lilian n’est pas prêt de la couper mais en Irlande cela nous permettra peut être de passer incognito.

Nous finissons notre visite en grimpant sur les remparts qui font le tour de la ville et les filles s’amusent à identifier les drapeaux qui flottent au vent sur le port.

Le retour au camping se fait en bus scolaire avec des lycéens, nous avons la chance de faire des boucles dans tous les lotissements entre Concarneau et Névez et mettons 1h20 pour effectuer les 12 km qui séparent les deux villes.

Demain on part, c’est maintenant certain !

Lilian revient du magasin de bricolage avec une tige filtée qui dépasse de sa sacoche, des lames de scie à métaux et des boulons. Avec une vieille chambre à air il enroule la première lame et commence à s’attaquer à la tige filtée. Il ne faut pas attendre très longtemps avant que la lame ne casse… Il en a acheté 10 pour 1,5€, il ne faut pas trop en demander, le tout est de rester patient. Une vingtaine de minutes plus tard il vient à bout de son tronçon. Il complète la partie de la tige filtée qui sera à l’intérieure du moyeu par du scoubidou, collé et scotché, afin que les roulements à billes tournent bien et éviter qu’il y ait du jeu dans l’axe. Un boulon de chaque côté, un peu d’ajustements pour remettre la roue en place sur la carriole et le tour est joué !

Il s’avère que nous sommes à quelques kilomètres d’un spot de surf et que les conditions pourraient être au rendez-vous aujourd’hui. Ca tombe bien, cela nous donne la destination de notre tour de test de la réparation. Malgré la température, le vent, la pluie et une mer en chantier, Lilian attrape quelques vagues pour le plus grand plaisir de tous.

Réparation validée ! Nous attendrons tout de même le passage de TNT qui doit livrer une roue de remplacement. Ce qui est certain c’est que demain il pleut et nous nous mettrons en mouvement !

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A peine avons nous atterris en France que l’Amérique centrale nous semble loin. Nous sommes presque immédiatement happés par le Sud. Un mariage à Avignon, un passage chez la famille à Aix en Provence puis au Mont-Dore. L’occasion pour Liv et Tess de retrouver avec grand bonheur leurs grand-parents, oncles et tantes. Nous en profitions pour récupérer notre van et y aménager un lit pour les filles. Nous le ferons ensuite équipé d’une tente de toit en Angleterre mi-juin.

Après un crochet par Paris pour récupérer nos vélos et notre matériel, nous mettons le cap sur Nantes le temps d’une nuit avant d’aller déposer notre van à La Baule, point de départ de notre tour de Bretagne.

La Bretagne à vélo, étape 1

Après 3 semaines hors de selle, nous avions hâte de reprendre la route. La météo a semble t-il décidé d’être de notre côté pour ce nouveau départ. Nous quittons La Baule sous un magnifique soleil, et avec un bon coup de pédale. Outre notre forme olympique, il faut dire que nous avons pas mal alléger nos montures.

Réduction du poids des vélos

Premièrement nous avons retiré les vêtements « très chaud », dont nous ne devrions pas avoir usage. Ensuite nous réduisons drastiquement la trousse à pharmacie au strict minimum (plus d’antipalu, traitement en double etc.). Nous élaguons une bonne partie de notre matériel de réparation, plus besoin de pneus de rechange, de patins de frein de secours, de chambre à air en double etc. Enfin, plus besoin de transporter plus de deux repas d’avance ni plus de 4 litres d’eau (contre 14 litres certains jours en Amérique Centrale !)

Cette réduction nous permet de nous séparer des duffle bags que nous transportions par dessus nos sacoches arrières.

Partant pour un tour de Bretagne par la côte, je ne résiste pas à embarquer une planche de surf, et la combinaison évidemment, que je fixe sur le toit de la carriole.

La Baule – Piriac sur Mer

10 mai 2016. Petite étape pour cette journée de remontée en selle. Traversée des marais salants de Guérande au programme. 28km au compteur à l’arrivée. Nous plantons la tente au camping sur un parterre de marguerites puis nous partons visiter le port et faire le plein. Redémarrer à vélo donne un peu le sentiment de recommencer une partie de jeux vidéo. On sait ce qu’il faut collecter rapidement pour passer au niveau suivant. Dans notre cas il nous faut trouver de l’essence pour le réchaud et de quoi manger pour le soir et le lendemain matin.

Pour l’essence, facile, nous errons sur le port jusqu’à apercevoir des bidons dans le coffre d’un camion du club de plongée. Nous discutons quelques minutes avec le moniteur qui accepte très généreusement de nous verser un peu du précieux liquide dans notre bouteille, de quoi tenir jusqu’au lendemain. Pour les courses, c’est encore plus simple. Direction le « Carrefour city » où je fais le plein de pâtes pendant que les filles jouent sur l’aire de jeux avoisinante.

Rouler en terrain connu

Rouler en France après 4 mois en Amérique Latine, c’est remarquer à quel point tout est tellement prévisible.

Un peu avant l’entrée d’un village, les panneaux publicitaires sont de plus en plus présents. Puis, après avoir croisé le panneau « ville fleuri » planté sur son rond point verdoyant et généralement surplombé d’une création artistique, on passe quelques croisements, une priorité à droite, des dos d’ânes et un radar indicateur de vitesse puis on débouche sur la place du village.

Là nous trouverons une « encore plus belle » église et sa plaque en fonte qui retrace la vie du saint local, en face de laquelle tous les commerçants vous attendent.

Dans la boulangerie, à l’arrière de la caisse, le pain. Baguettes moulées, traditions ou céréales, vous n’aurez que l’embarras du choix. Devant, ceux sont les pâtisseries et autres viennoiseries.

En repartant, vous passerez devant l’hôtel de ville, qui offre le wifi pendant 30 minutes à tout ordinateur équipé d’Internet Explorer.

Avant de quitter le bourg vous observerez de part et d’autre de la rue centrale des lotissements, plus ou moins bien réussis. Continuez tout droit pendant 5 kilomètres et recommencez.

Piriac sur Mer – Ambon

Nous parcourons 60 kilomètres à très bonne allure, environ 15km/h de moyenne. Le  terrain est plat, le revêtement de très bonne qualité et il fait un peu moins de vingt degrés. Compte tenu de l’entorse de Charlotte, nous avons décidé que je prendrai les filles les premiers jours, le temps que sa cheville soit de nouveau assez forte.

Nous avons gardé nos tenues short/t-shirt mais devons régulièrement enfiler notre veste de pluie pour nous protéger des quelques gouttes de pluie ou du vent. On nous avait dit qu’en Bretagne il peut y avoir les 4 saisons en une heure. En ce moment c’est plutôt 2 saisons en dix minutes en oscillant entre l’automne et l’hiver !

Grâce à l’IGN, nous empruntons les plus petites routes, tantôt en bord de mer, tantôt au milieu des champs de colza. Nous passons d’un décor de roches déchiquetées sentant l’iode à un patchwork jaune et vert humant le lisier.

Ambon – Quiberon

Un autre avantage à rouler en Europe à cette époque de l’année, c’est la durée du jour. On peut rouler jusqu’à 19h sans aucun problème, là où nous étions habitués à nous lever très tôt (4h30 pour rouler jusqu’à 14h maximum).

Ce matin nous nous réveillons encore tranquillement, prenons le temps d’un petit déjeuner en famille sur l’herbe mouillée par la pluie de la nuit. Les filles profitent une dernière fois du trampoline du camping et nous mettons les voiles en direction de l’entrée du golfe du Morbihan où nous prendrons le bateau à port Navalo pour rejoindre Locmariaquer. Nous avons donc l’objectif d’être à Arzon à 13h.

Sur la route, ma manette de passage des vitesses rend les armes ! Nous démontons l’organe défectueux et apportons une première réparation. Celle-ci tient dix kilomètres et nous devons nous arrêter à nouveau. Encore quinze kilomètres, nouvel arrêt. Alors que nous pensions avoir tout le temps devant nous, nous arriverons finalement juste à l’heure au bateau. Au moment de l’embarquement, nous rencontrons Philippe, un autre voyageur à vélo, qui relie cette semaine Limoges à Quimper. Philippe a roulé un an en Afrique et prépare un voyage de six semaines au Tadjikistan. Nous nous racontons nos voyages pendant la demi-heure de traversée.

Bien refroidi après cet arrêt forcé, nous grignotons rapidement et repartons vers la presqu’île de Quiberon. Lors de notre halte ravitaillement je fais un crochet par une boutique de cycle pour un diagnostique de ma panne.  A priori un peu de colle dans le filet de l’écrou de serrage suffira à remplacer le système anti-desserrage qui a cassé.

Après un peu plus de 60km, nous jetons la tente au camping municipal « les sables blancs » dans un décor particulier. Il y a des caravanes presque partout. Elles sont vides car en hivernage. Nous sommes donc cernés mais il n’y a personne. Le vent souffle fort. On ne traîne pas pour engloutir le repas, purée-saucisses, et on file se cacher au fond des duvets ! L’avantage du vent quand il ne pleut pas, c’est que la tente sèche très vite et que nous n’avons pas besoin de l’étendre en pleine ville dans la matinée le temps d’une pause.

Quiberon – Fort Bloqué

Quand nous sortons le nez de la tente le vent souffle toujours et il fait 11 degré sans le facteur vent. Nous ne prenons pas le temps de déjeuner et nous contentons d’avaler un bout de pain et un carreau de chocolat. Nous comptons sur Quiberon pour nous offrir un bon petit déjeuner au chaud.

Nous allongeons la distance en commençant par un tour de la presqu’île de Quiberon et arrivons à son extrémité vers 10h30. Il  n’y a plus de pain au chocolat dans la boulangerie où nous nous arrêtons, un croissant fera l’affaire. Nous repartons assez rapidement sous une pluie fine en milieu de matinée car nous souhaitons atteindre Fort Bloqué après avoir traversé Lorient. C’est normalement un beau spot de surf.

Les routes sont maintenant dans les terres, nous empruntons les pistes cyclables quand elles ne vont pas à l’opposé de notre destination. Si la Bretagne offre une multitude de pistes cyclables il n’est pas toujours facile de franchir les barrières d’entrée ou même de les repérer dans le méli-melo de chemins aux différents carrefours. S’ils sont libres de traffic routier ils sont souvent sableux et nécessitent du coup plus d’effort… nous sommes donc mitigés mais leur donnons leur chance (au moins une fois pas jour).

Nous plantons la tente dans un camping situé juste en face de la plage après 76km.Là une fois de plus le camping est à nous. Les filles jouent avec la fille des propriétaires au bout de quelques minutes. C’est trop bien, elle parle français…

Le lendemain, comme le soleil est de retour, nous nous offrons un jour de repos. Au programme, crêperie, courses et surf ! Nous profitons d’une belle terrasse face à l’océan pour savourer galettes et cidre sous un beau soleil. Sur le chemin du retour nous nous installons sur une plage où les filles s’amusent à faire des châteaux de sable pendant que je profite des petites conditions de surf de la journée dans une eau à 12°C.

A notre retour au camping nous avons la mauvaise surprise de voir que les vêtements des filles que nous avions mis à sécher ont disparus ! Nous avons traversé l’Amérique Centrale sans qu’on ne nous vole rien, et là, en moins de 5 jours on nous aurait subtilisé des habits d’enfants ?! Notre enquête révélera plus tard que ce sont des enfants du camping qui ont « joué » avec et les ont jeté de l’autre côté de la barrière, dans une forêt de ronces. La journée se termine par une pêche aux vêtements.

Demain nous reprenons la route en direction de Concarneau !

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